<span id='qm4eg'></span>
        <fieldset id='qm4eg'></fieldset>
      1. <tr id='qm4eg'><strong id='qm4eg'></strong><small id='qm4eg'></small><button id='qm4eg'></button><li id='qm4eg'><noscript id='qm4eg'><big id='qm4eg'></big><dt id='qm4eg'></dt></noscript></li></tr><ol id='qm4eg'><table id='qm4eg'><blockquote id='qm4eg'><tbody id='qm4eg'></tbody></blockquote></table></ol><u id='qm4eg'></u><kbd id='qm4eg'><kbd id='qm4eg'></kbd></kbd>
      2. <dl id='qm4eg'></dl>

            <code id='qm4eg'><strong id='qm4eg'></strong></code>

          1. <i id='qm4eg'></i>
            <ins id='qm4eg'></ins>

            <acronym id='qm4eg'><em id='qm4eg'></em><td id='qm4eg'><div id='qm4eg'></div></td></acronym><address id='qm4eg'><big id='qm4eg'><big id='qm4eg'></big><legend id='qm4eg'></legend></big></address><i id='qm4eg'><div id='qm4eg'><ins id='qm4eg'></ins></div></i>

            CES 2019:NVIDIA推出全球首款商用Level 2+自動駕駛系統DRIVE AutoPilot 自駕更安全更可靠

            • 时间:
            • 浏览:9

            NVidIA DRIVE自動駕駛儀跟先前推出的NVidIA DRIVE AGX飛馬不同之處,最主要是鎖定突破現有等級2等級ADAS系統運作極限,借此對應更有效的主動安全防護,以及更可靠的自動駕駛表現。

            首圖

            雖然此次在CES 2019強調將重心聚焦在遊戲,但NVidIA還是有部分更新與車輛有關,稍早宣佈推出全球首款商用級2+自動駕駛系統DRIVE自動駕駛儀,其中采用整合沃爾特顯示架構的澤維爾超級電腦,並且將與大陸,ZF合作推出以此系統為基礎的自動駕駛應用設計,預計在2020年開始量產,並且將與更多車廠合作采用。

            導入澤維爾超級電腦的DRIVE自動駕駛儀,除瞭對應級別2 +的自動駕駛表現,搭配新版NVidIA DRIVE軟體,更可處理運用感知功能的深度神經網路(DNN)運算模式,藉由車外,車內搭載的攝影鏡頭擷取外部環境感知資訊,以及駕駛座內部狀況,讓車輛行進過程可以確保一定安全,並且對應完整的自動駕駛能力,其中包含切入高速公路車道,變換車道,鉆車縫,或是建立個人化地圖。駕駛座內功能則包括駕駛狀況監控,AI副駕駛功能,以及視覺化呈現的車載系統。

            不過,相比先前針對無人駕駛計程車提供等級5等級全自動駕駛能力的NVidIA DRIVE AGX飛馬,此次推出的DRIVE自動駕駛儀最主要是鎖定突破現有2級等級ADAS系統運作極限,借此對應更有效的主動安全防護,以及更可靠的自駕駛表現。

            目前包含歐洲大陸,ZF都確定與NVidIA攜手合作,預計以DRIVE自動駕駛儀為基礎打造自動駕駛應用設計,並且計畫在2020年進入量產,同時也預期會與更多車廠合作。